Поради стосовно перевезення гуманітарних вантажів територією ПОЛЬЩІ

• Пропонуємо здійснювати митне оформлення гуманітарного вантажу безпосередньо в країні проживання (у Фінляндії) або в країні походження такого вантажу, не залишаючи це питання на розгляд польської влади, що може створити затримки у перетині кордону.
• Бажано реєструвати гуманітарний вантаж у системі POMOGAMY PL для пришвидшення його безперешкодного транзиту через територію Польщі.
• Це польська урядова система, яка сприяє перевезенню гуманітарної допомоги.
• Інформація заповнюється на вебсайті https://pomagamukrainie.gov.pl/chce-pomoc/konwoj-humanitarny/formularz, і генерується код, що підтверджує, що це гуманітарна допомога.
• Також, згідно з вказівками Міністерства інфраструктури Польщі щодо проїзду транспортних засобів з/через територію Польщі до третіх країн (включаючи Україну!!!), усі транспортні засоби вагою понад 3,5 тон повинні бути зареєстровані в польській системі RMPD (Реєстр міжнародних дорожніх транспортних засобів) https://www.gov.pl/web/gitd/sent.
• При керуванні транспортним засобом (включаючи автобуси, карети швидкої допомоги, спецтехніку та будь-які інші транспортні засоби вагою понад 3,5 тон) без реєстрації в системі RMPD, польська влада накладає штраф у розмірі 13 500 злотих (12 000 злотих для компанії-перевізника, що забезпечує перевезення, та 1 500 злотих для водія), що становить близько 3375 доларів США за кожний транспортний засіб, включаючи транспортні засоби, які були передані українській стороні як гуманітарна допомога, та транспортні засоби, які були вперше придбані/пожертвовані для потреб української сторони та перевозяться для першої реєстрації в Україні.

УВАГА! Щоб уникнути штрафів, будь ласка, врахуйте вищезазначену інформацію. Рекомендуємо вам здійснювати обов'язкову реєстрацію в системі RMPD руху транспортних засобів по території Польщі.

• Також нагадуємо, що відповідно до розпорядження Міністра фінансів і економіки Республіки Польща від 10 вересня 2025 року, з 17 березня 2026 року набули чинності зміни, якими розширено перелік товарів, що підлягають обов’язковому моніторингу в системі SENT. До додаткових категорії товарів, що підлягають обов’язковому декларуванню в системі SENT віднесено перевезення таких товарів:
• товари з групи CN 61 – одяг та аксесуари з трикотажу, якщо загальна маса брутто перевищує 10 кг;
• товари з групи CN 62 – одяг та аксесуари, крім трикотажних, якщо маса брутто перевищує 10 кг;
• товари з коду CN 6309 00 00 – вживаний одяг та інші вживані вироби, якщо маса брутто перевищує 10 кг;
• товари з групи CN 64 – взуття (за винятком частин взуття, код CN 6406), якщо кількість перевищує 20 одиниць (10 пар);
• змішані вантажі, що містять товари з щонайменше двох зазначених груп (61, 62 або 64 CN), якщо їх загальна маса перевищує 10 кг.

Поради стосовно перевезення гуманітарних вантажів територією СЛОВАЧЧИНИ

1. Радимо проводити митне оформлення гуманітарних вантажів безпосередньо в країні перебування (Фінляндії) або в країні походження таких вантажів, не залишаючи це питання на розгляд словацьких органів.

2. У разі неможливості оформлення вивезення в країні походження, Фінансова адміністрація Словаччини, що координує діяльність митної та прикордонної служб, пропонує звертатися до митниці у м.Міхаловце (адреса: Plynárenská 160/4, 071 01 Michalovce), яка має значний досвід роботи з різними типами гуманітарної допомоги. У приміщенні митниці також працюють численні брокерські організації (графік роботи: будні дні, з 07:00 до 16:00).

3. Звертаємо також окрему увагу на те, що для здійснення митних процедур декларант вантажу обов’язково повинен мати унікальний ідентифікаційний номер EORI (Economic Operators Registration and Identification). Даний номер є необхідним для будь-якої взаємодії з митними органами в країнах ЄС. Детальна інформація та інструкція щодо отримання номера EORI доступна за посиланням: https://www.financnasprava.sk/en/businesses/customs-duty/EORI.

4. З 01.04.2026 у Словаччині впроваджується нова фаза системи NCTS (New Computerised Transit System). Метою оновлення є гармонізація транзитних процедур у межах ЄС та підвищення безпеки обміну даними, у тому числі з Україною. У зв’язку з переходом на нове програмне забезпечення можливі короткочасні збої в роботі електронних сервісів та уповільнення обробки декларацій.

5. Принагідно інформуємо, що 23 березня ц.р. Фінансова адміністрація Словаччини оголосила тендер на проведення капітальної реконструкції інфраструктури словацької частини пункту пропуску Ужгород – Вишнє Нємецьке. Проєкт включає будівництво об’єктів для пішохідного та автобусного сполучення, розширення дорожніх комунікацій, спорудження нових оглядових боксів та оновлення систем безпеки (камер, сканерів, ІТ-мереж), оновлення дорожнього покриття та модернізацію контрольних залів та допоміжних споруд тощо. Після визначення переможця тендеру активна фаза ремонтних робіт триватиме щонайменше один рік, що вплине на пропускну здатність вантажних ділянок та може спричинити додаткові черги на кордоні.